Max Racing Exhaust Letoto la Phallo e Otlolohileng

(Sebopeho sa Oval)

Resonator ea sebopeho sa oval e nka sebaka sa resonator ea mantlha, e u fa lithibelo tse tlase tse phallo e phahameng ka ho fetesisa. Matla a phahameng a lipere, a fanang ka ho hlakoloa ha drone ka ho fetisisa. E etselitsoe ho qoba thibelo ea 'mele bakeng sa koloi e theotsoeng. E loketse mofuta ofe kapa ofe oa koloi o nang le sebaka se lekaneng bakeng sa resonator ea ho tima. Mefuta e meholo le e telele ea 'mele e tla ba le bokhoni bo betere ba ho fokotsa molumo.

*Ka kopo, sheba libaka tse fumanehang koloing ea hau pele o reka.

Libaka le Melemo

Boleng bo thellang 'me u tlose maqhubu a molumo a phahameng a dB a sa batleheng.
Sebopeho sa botlolo se etselitsoe ho qoba thibelo ea 'mele bakeng sa koloi e theotsoeng.
Mokotla o otlolohileng o pota-potiloeng o nang le fiber ea boleng bo holimo ea acoustic.
Ts'epe ea boleng bo holimo.
Kaho e cheselitsoeng ka botlalo.
E lumellana le ho khanna letsatsi le letsatsi le tšebeliso ea seterateng.

Eya leqepheng la sehlahisoa

resonator

resonator

Ka tlhaho Aspirated Engine
Enjene ea Turbocharged

Ka tlhaho Aspirated Engine

Enjene ea N / En e nang le phetiso ea likoloi / ea matsoho:

Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) ho 1.5L (1600cc)
Inlet 2 ″ → 1.6L (1700cc) ho 2.0L (2000cc)
Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) ho 2.4L (2400cc)
Inlet 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) ho 4.6L (4600cc)
Inlet 3 ″ → 4.6L ka holimo kapa iteanye le rona

*Tafole ena ke ea litšupiso tsa likoloi tsa mantlha, haeba u ne u rerile kapa u rerile ho ntlafatsa ECU kapa liphetoho tse ling tsa turbo kapa lienjine tse kholoanyane, ka kopo ikopanye le rona bakeng sa lipuisano.